Nog één uit voorraad leverbaar.

Nu voor  slechts

€ 2.750

HomeContactOpeningstijden2010 Kawa's2011 Kawa's2012 Kawa's

Gebruikte MotorenGebruikte Onderdelen

Webshop met originele accessoiresAlgemene webshopMustang Zadels

Foto GalerieLinksKawasaki Heavy IndustriesKawa's vanaf 1952Volvo 4x4 en 6x6

2010 KLX125 D-Tracker
foto hieronder: 2010 Kawasaki D-Tracker

Modelinformatie 2010
Modelnaam: D-TRACKER 125
Marketingcode: KLX125D


De ideale balans tussen
toegankelijkheid,
plezier en een
strakke look

 


Kawasaki introduceert de D-TRACKER 125, een fonkelnieuwe model
die dankzij zijn perfecte balans, ideale proporties en compacte formaat ideaal is voor
beginnende rijders.

De veelzijdige D-TRACKER 125 in motard-stijl heeft een
eenvoudige en betrouwbare luchtgekoelde motor van 125 cm3 in een lichtgewicht en
compact chassis dat speciaal is ontworpen voor de 125cm3-klasse.

De D-Tracker is voorzien van een laag, smal zadel waardoor de rijder beide voeten stevig op de grond
kan zetten. De D-Tracker is eenvoudig te besturen en dankzij het compacte formaat
makkelijk aan de hand mee te nemen. De grote toegankelijkheid wordt verder versterkt
door de probleemloze werking van het elektrisch startsysteem en de brandstofinjectie.

 

Prijs + levertijdTechnische SpecificatiesKleurEigenschappen
foto hieronder: 2010 Kawasaki KLX125 D-Tracker
 

De  D-TRACKER 125 is klein van formaat maar enorm in prestaties en
is ontwikkeld voor optimaal rijplezier, ook voor ervaren rijders. Zeer stijve
perimeterframes zijn gecombineerd met een uitermate krachtige vering en de
D-TRACKER 125 heeft bovendien een upside-downvoorvork die meestal bij grotere
motorfietsen wordt toegepast.
De motor heeft een brandstofinjectiesysteem (met
afzonderlijke brandstofpomp- en injectorcomponenten) dat niet zou misstaan bij
zwaardere motorfietsen en de gasklephuizen zijn voorzien van stationairtoerentalregeling.
En de wave-type-remschijven garanderen superieure remkracht met efficiënte
schijfkoeling.
 
foto hieronder: 2010 Kawasaki D-Tracker KLX125


De framecomponenten zijn exclusief ontwikkeld voor de 125cm3-klasse (en zijn dus niet
overgenomen van grotere modellen), waardoor de proporties van de
D-TRACKER 125 perfect zijn uitgebalanceerd en uitstekend bij zijn strakke, moderne
styling passen.

De wielen zijn kleiner dan bij de concurrentie (14" voor en achter),
wat ook bijdraagt aan de compacte proporties en het unieke rijgedrag.

Een compacte koplamp en volledig digitaal instrumentenpaneel maken het helemaal af.

D-TRACKER 125: een geweldige optie voor beginnende rijders of voor
diegenen die de voorkeur geven aan een compacte, lichtgewicht motorfiets.
 

omhoog

 

Belangrijkste Eigenschappen

Zeer toegankelijk

De D-TRACKER 125 is licht van gewicht, compact, heeft een laag
zadel, een eenvoudige, betrouwbare motor en een systeem dat probleemloos starten
garandeert. Kortom: een zeer toegankelijk, prettig model dat ideaal is voor beginnende
rijders.

Licht van gewicht en compact
Aangezien de chassiscomponenten speciaal zijn ontworpen voor de
125cm3-klasse, zijn de KLX125 en de D-TRACKER 125 licht van gewicht en
compact.
*
Dankzij de combinatie van een laag gewicht en een klein chassis zijn beide
motorfietsen eenvoudig te besturen en makkelijk aan de hand mee te nemen.
Bovendien hebben beide modellen een minimale draaicirkel.
*
Rijklaar gewicht.
D-TRACKER 125: 114 kg
 

omhoog

foto hieronder: tank van 2010 Kawasaki D-Tracker KLX125

De compacte brandstoftank met een
inhoud van 7,0 liter draagt bij aan het
lage totaalgewicht en minimaliseert
het gewicht boven het zwaartepunt.

 

 
foto hieronder: zadel van de 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125

Lage zithoogte

Het compacte model heeft ook een lage zithoogte : 805 mm

Het smalle zadel past perfect bij de
lage zithoogte, zodat de rijder nog
makkelijker de voeten aan de grond
kan zetten.

omhoog

foto hieronder: motorblok van de 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125


Eenvoudige motor

De luchtgekoelde motor van 125 cm3 met bovenliggende nokkenas (2 kleppen)
heeft een vermogen van 10 pk.

*
De inlaatklep van 27,5 mm en uitlaatklep van 24 mm hebben een ingesloten hoek
van 58°.

*
De klepaandrijving vindt plaats via tuimelaars met stelschroeven voor de
klepspeling.

*
Een lambdasonde en demperkatalysator garanderen schone emissie.

*
De handmatige vijfversnellingsbak biedt voor elke situatie de juiste versnelling.
De vijfplaatskoppeling maakt gebruik van verschillende typen frictieplaten voor
maximale duurzaamheid en minimaal koppelingsgeluid.
 

omhoog

foto hieronder: brandstofpomp van de 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125

Brandstofinjectiesysteem voor zwaardere motorfietsen

In plaats van een brandstofinjectiesysteem met afvoerpomp is de
D-TRACKER 125 voorzien van een brandstofinjectiesysteem voor zwaardere
motorfietsen (waarbij brandstofpomp, injector en gasklephuis afzonderlijke
componenten vormen). Dit type systeem vermindert het risico van luchtinname,
waardoor dit model ideaal is voor sportief rijden.

*
Het gasklephuis is voorzien van stationairtoerentalregeling (ISC), zodat een stabiel
stationair toerental is gegarandeerd bij een koude start, bij het rijden op grote
hoogte of bij een warme start. De motorsnelheid wordt automatisch aangepast, de
rijder hoeft zelf niets te doen. Dit is het eerste Kawasaki-model met ISC.

*
De ECU van het brandstofinjectiesysteem gebruikt de invoer van een
inlaatluchtdruksensor, krukassensor, lambdasonde, neutraalschakelaar,
hellingshoeksensor, gasklepstandsensor, motortemperatuursensor en
luchtinlaattemperatuursensor voor het regelen van de brandstofinjector, de
brandstofpomp, de ontstekingsspoel en de ISC-klep.
 

brandstofpomp

De op de tank gemonteerde
brandstofpomp is voorzien van een
brandstofniveausensor. Wanneer het
brandstofniveau laag is, gaat een
waarschuwingslampje branden.
 

 
foto hieronder: starter van de 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125

Probleemloos starten

De combinatie van elektrische starter en brandstofinjectie zorgen ervoor dat de
motorfiets probleemloos start.
 

Starter en noodstopschakelaar
bevinden zich op de
rechterhandgreep.

omhoog

foto hieronder: voorvork van de 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125


Grote prestaties van klein model 

Ondanks het compacte formaat en de eenvoudige constructie is de
D-TRACKER 125 een geweldige motorfiets waar ook ervaren rijders van kan genieten.

Het geheel nieuwe, stalen perimeterframe is speciaal ontwikkeld voor de
125cm3-klasse. Dankzij de grote torsiestijfheid, het compacte formaat en het lichte
gewicht garandeert het frame uitstekend rijgedrag en probleemloze wendbaarheid.

*
Het frame vormt een perfecte combinatie van vorm en functionaliteit en biedt goede
grip voor de benen, waardoor de rijder optimale controle heeft.

*
Zeer krachtige vering
De zeer krachtige vering, in combinatie met het stijve frame, garandeert uitstekende
rijeigenschappen en feedback. Net als alle andere chassiscomponenten zijn de
voor- en achtervering speciaal ontworpen voor de 125cm3-klasse.
 


De D-TRACKER 125 is voorzien van een upside-downvoorvork van 35 mm. Met de
veer in de linkerbuis en de demping in de rechterbuis is de vork licht van gewicht en
biedt deze geweldige prestaties. De afstelling van de vork en de slag van 150 mm
zijn perfect voor zowel gewone ritten als off-roadrijden.

*
Duurzame vorkbeschermers op de D-TRACKER 125 beschermen de binnenbuizen
van de vork tegen steentjes en vuil.
 

 
foto hieronder: schokbreker van de 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125

De D-Tracker maakt gebruik van
een enkelvoudige achterschokdemper
met stikstofgas onder hoge druk.

omhoog

foto hieronder: wielen van de 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125

Kleine wielen en banden

De kleine velgen en banden, speciaal geselecteerd voor het chassis uit de
125cm3-klasse, dragen niet alleen bij aan het compacte model maar vergroten
tevens de wendbaarheid.

*
De D-TRACKER 125 heeft een voor- en achterwiel van 14". De banden zijn als volgt:
- Voor: 100/80-14M/C 48P
- Achter: 120/80-14M/C 58P
*
Bij dit model is dit de eerste keer dat Kawasaki het kleine formaat banden
gebruikt voor een straatversie.
 

omhoog

foto hieronder: remschijven van de 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125

Wave-type-remschijven

Wave-type-remschijven voor en achter zorgen voor superieure remkracht. De
golfvorm van deze remschijven draagt niet alleen bij aan de vermindering van het
onafgeveerde gewicht, maar helpt ook bij het reinigen van de remblokken voor
betere remprestaties.
 

voorwiel

De 240mm-schijf heeft een
dubbelzuigerremklauw voor.

 

 

achterwiel

Het achterwiel wordt afgeremd door een 190mm-schijf en een remklauw met enkele
zuiger.
*
Beide wave-type-remschijven zijn 3,5
mm dik.
 

omhoog

foto hieronder: kleur van de 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125


Strakke Look
De D-TRACKER in motard-stijl heeft een strakke look en ideale proporties.

Uitgebalanceerde proporties
Alle chassiscomponenten zijn speciaal ontwikkeld voor de 125cm3-klasse (en zijn
dus niet overgenomen van grotere modellen), waardoor de proporties van de
D-TRACKER 125 perfect zijn uitgebalanceerd en uitstekend bij zijn
strakke look past.
 

omhoog

foto hieronder: stuur van de 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125
 
foto hieronder: koplamp van de 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125

De koplamp van 35 W heeft een
halogeengloeilamp en
multireflectorlens in een compact
ontwerp en wordt gevoed door de
accu.

omhoog

foto hieronder: achterlicht van de 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125

Het compacte achterlicht draagt bij
aan de stijlvolle look.

 

foto hieronder: tellers van de 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125

Digitaal instrumentenpaneel

Het volledig digitale
instrumentenpaneel is voorzien van
een digitale snelheidsmeter,
toerenteller met staafgrafiek, ritteller
en waarschuwingslampjes voor
brandstofinjectiesysteem en
brandstofniveau.


Hier is het dashboard op een KLX125 afgebeeld

omhoog

foto's hieronder: 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125
Kleur : ebony (zwart)

 
hieronder: technische gegevens van de 2010 Kawasaki D-Tracker  KLX125
Technische Specificaties
motor
Cilinderinhoud cm³  125 cm³
Boring x slag 54.0 x 54.4 mm
Compressieverhouding 9.5:1
Kleppensysteem SOHC, 2 valves
Brandstofsysteem Fuel injection: ø20 mm x 1 (Keihin)
Ontsteking Digitaal DC-CDI
Startmotor Electrisch
Smering Geforceerde smering, wet sump

 

 
Aandrijflijn
Versnellingen  5 versnellingen
Eindaandrijving Ketting
Primaire overbrengingsverhouding 2.880 (72/25)
Overbrengingsverhoudingen 1e 2.917 (35/12)
Overbrengingsverhoudingen 2e 2.000 (32/16)
Overbrengingsverhoudingen 3e 1.474 (28/19)
Overbrengingsverhoudingen 4e 1.182 (26/22)
Overbrengingsverhoudingen 5e 1.000 (24/24)
Eindreductie 3.143 (44/14)
Koppeling Meervoudige natte platenkoppeling, handbediend
omhoog
Frame
Frame type Perimeter, staal
Veeruitslag, voor 150 mm
Veeruitslag, achter 180 mm
Banden, voor 100/80-14
Banden, achter 120/80-14
Balhoofdhoek/Naloop 26˚ / 94 mm
Stuurhoek links / rechts 38˚ / 38˚
 
Vering
Vering, voor Upside-downvoorvork van 35 mm
Vering, achter Nieuwe Uni-Trak

 

Remmen
Remmen, voor
 
Enkele wave-type-remschijf van 240 mm
Dubbele zuigers
Remmen, achter Enkele wave-type-remschijf van 190 mm
Enkele zuiger
 
Afmetingen
Afmetingen (L x B x H) 1,900 mm x 770 mm x 1,060 mm
Wielbasis 1,255 mm
Grondspeling 230 mm
Zithoogte 805 mm
Rijklaar gewicht 114 kg
Brandstofcapaciteit 7.0 litres

 

 
Prestaties
Maximaal vermogen 7.6 kW {10.3 PS} / 8,000 rpm
Maximaal koppel 10.0 N.m {1.0 kgƒ.m} / 6,400 rpm


De hiergenoemde specificaties zijn van toepassing op en bepaald aan de hand van
productiemodellen onder standaard rijomstandigheden. Wij hebben slechts de intentie een zo
getrouw mogelijke beschrijving te geven van het voertuig en zijn prestaties. Deze kunnen mogelijk
niet van toepassing zijn op iedere verkochte machine. Kawasaki Heavy Industries, Ltd. behoudt
zich het recht voor om specificaties zonder aankondiging vooraf aan te passen. Getoonde
uitrustingen en specificaties kunnen per markt verschillen. Leverbare kleuren kunnen per markt
verschillen.

prijs van de 2010 Kawasaki KLX125 D-Tracker: € 3.698,-
prijs € 3.698,-   nu voor slechts € 2.750,-
levertijd nu, nog één
omhoog