Geheel nieuwe motor

De vloeistofgekoelde DOHC-viercilinderlijnmotor met 16 kleppen
van 1.043 cm3 biedt een groter uitgangsvermogen (138 pk) en
sterker koppel dan die van de
vorige Z1000. Bij de selectie
van de nieuwe cilinderinhoud
had de Z1000 een naam
hoog te houden.

De ten opzichte van een supersport relatief rechte zitpositie biedt zowel controle als comfort. (De verhoudingen zijn grotendeels hetzelfde als bij de Z1000, alleen staan de handvatten ongeveer 10 mm verder naar binnen.)

 

  foto hieronder: voorrem van 2011 Kawasaki Z1000SX

De 300-mm wave-type remschijven op de voorwielen worden bediend door radiaal gemonteerde vierzuigerremklauwen De zuigers in de klauwen hebben een diameter van 30 mm.
De toepassing van een hoofdremcilinder met radiale pomp draagt bij aan de superieure controle en het directe remgevoel van de remklauwen.
 

De 41-mm upside-down-voorvork
is volledig instelbaar (ingaande
demping, uitgaande demping en veervoorspanning).
De instellingen kunnen worden
gevarieerd van sportief (lichte
besturing voor stadsgebruik of
snel bochtenwerk) tot comfortabel.
 

  foto hieronder: achterschokdemper van 2011 Kawasaki Z1000SX

De schokdemper en het hevelsysteem
zijn boven de swingarm gepositioneerd.
Deze oplossing draagt bij aan
verbetering van de massacentralisatie
(zie onder). De achterdemper bevindt
zich op ruime afstand van de uitlaat,
zodat de hitte daarvan geen negatieve
invloed heeft op de dempingsprestasties.
De Horizontal Back-link-schokdemper
is van buitenaf goed zichtbaar en
draagt zo bij aan het sportieve
voorkomen van de Z1000SX.
De achterschokdemper is instelbaar
voor de uitgaande demping en veervoorspanning. De veervoorspanning
kan met behulp van een stelring
eenvoudig worden ingesteld voor
rijden met passagier of bagage.
 

Het uitlaatsysteem heeft een
4-naar-2- voorkamer-naar-2-layout.
De vier korte einddempers geven de achterzijde een imponerende aanblik.
 

  foto hieronder: tank van 2011 Kawasaki Z1000SX

Brandstoftank

De tankinhoud van 19 liter biedt een aanzienlijke actieradius voor toerritten.
Het dynamische ontwerp van de brandstoftank kenmerkt zich door gewelfde randen in supersportstijl en een slanke achterzijde die een goede grip voor de knieën biedt. De tank is van staal, zodat het gebruik van een magnetische tanktas mogelijk is. De dun uitgevoerde brandstofpomp is voorzien van een geïntegreerde brandstofniveaumeter.
De vorm van de tank en de toepassing van een smalle brandstofpomp beperken het onbruikbare volume in de tank tot een minimum.
 

Led-achterlicht

Het led-achterlicht heeft rode leds en
een rood-transparante lens.

 foto hieronder: verstelbaar windscherm van 2011 Kawasaki Z1000SX

Het windscherm is over een bereik van
ca. 20° verstelbaar in drie standen
variërend van sportief tot maximale windbescherming.
Het verstellen gebeurt handmatig
(zonder gereedschap) door het
indrukken van een ontgrendelknop
onder het instrumentenpaneel.
(Alleen als de motor stilstaat!)
 

Het sportief vormgegeven instrumenten-
paneel bestaat uit een grote analoge toerenteller en een multifunctioneel
LCD-display.
Het design is gebaseerd op dat van
de Ninja ZX-6R, maar heeft een ander lettertype en andere kleurstelling.
De displayfuncties zijn onder andere: snelheidsmeter, brandstofmeter,
kilometerteller, klok en dubbele
ritteller. Boven het display
bevinden zich een aantal waarschuwingslampjes.
 

  foto hieronder: cool-air systeem van 2011 Kawasaki Z1000SX

Omdat de airbox tussen de framebalken
is geplaatst, kan de motorhitte de
temperatuur van de inlaatlucht
beïnvloeden.
Het Cool Air-systeem voorkomt dit
door via kanalen vanaf de voorzijde
van de zijpanelen koele lucht naar
de airbox te leiden, waardoor
prestatieverlies door opwarming van de inlaatlucht wordt beperkt.
Dit is niet hetzelfde als een
Ram Air-systeem, waarbij rijwind
onder druk naar de airbox wordt geleid.
Een resonantiedemper in de airbox
beperkt daarbij het lawaai bij lage
toeren en zorgt voor een aansprekend inlaatgeluid bij hoge toeren.
 

Foto´s hieronder: Z1000SX City

Foto's hieronder: Kawasaki Z1000SX Tourer

Kan aan topkoffer bevestigd
worden voor groter comfort
van de passagier.

art. nr. 130SBC0002

€ 42,90
 

(17P) Candy Lime Green (Groen metallic)

art. nr. : 197BWT0004

€ 20,85
 

Transparant laagje beschermt de achterkap tegen krassen en steenslag.

art.nr. : 168TPT0031

€ 24,30
 

art.nr. : 012BOY0010

€ 21,00
 

Stofhoes voor buiten, voorzien van het merk Kawasaki. Met dubbel stiksel voor extra versteviging en langere levensduur. Volledige bescherming voor binnen en buiten. Compact op te bergen indien niet in gebruik.


art.nr.:  039PCU0006

€ 49,05
 

Z1000SX /  2011